Il Capri Campus, scuola estiva interuniversitaria (MBA innovazione & intelligence indirizzo Space Domain Awareness con la partecipazione degli ordini professionali ed il patrocinio di Confindustria Servizi Innovativi e Tecnologici), coordinerà un’importante operazione aerospaziale con lanci di razzi-sonda nell’alta atmosfera e nello spazio, fino a ben oltre la cosiddetta Linea di Kármán che delimita lo spazio suborbitale.
Il lancio previsto ed autorizzato dalla FAA/AST e FCC per il 18 giugno è stato rinviato al venerdì 20 giugno alle ore 18:00 (09:00 ora del Nevada). Le operazioni di lancio saranno seguite presso Leader Consulting (Isola F3 – Centro Direzionale di Napoli) tramite videocollegamento.
Le operazioni di lancio dal sito di Black Rock, Nevada (USA), sede operativa della società collegata al Capri Campus, la Guardian Aerospace (California, USA), inizieranno il giorno 18 con test preparativi e si completeranno in una decina di giorni.
I razzi “Lond Lancers” del Capri Campus trasporteranno computers, GPS, sensori e sistemi sperimentali sviluppati dal Capri Campus nell’ambito di un programma di innovazione tecnologica per la gestione delle emergenze ambientali, condotto in collaborazione con il Servizio Statale ucraino per le Emergenze (DSNS).
Il progetto nasce con l’obiettivo di affrontare i rischi legati agli incendi nella foresta contaminata di Chernobyl e a un recente attacco al sarcofago della centrale nucleare.
Tra i sistemi testati a Chernobyl anche droni VTOL, mezzi anfibi e velivoli leggeri. I nuovi lanci aerospaziali coinvolgono payload innovativi costruiti con materiali avanzati, tra cui sensori sferici progettati per essere recuperati con paracadute o collocati in orbita, a supporto di future missioni europee con lanci dal nostro territorio.
L’evento del 20 giugno si inserisce nelle attività del gruppo di lavoro “Aerospazio” del Capri Campus e fa seguito al workshop del 4 aprile presso il Consolato Generale dell’Ucraina a Napoli. La presentazione anticipa un importante incontro europeo dedicato alla ricostruzione dell’Ucraina, previsto per luglio.
Per comprendere l’eccezionalità del test, parametro chiave è il:
Valore TWR (rapporto spinta/peso): 23 : 1 – Record relativo civile
Velocità massima: 1.293 m/s (≈ Mach 3.8)
Altitudine raggiunta: ~104 km (oltre la linea di Kármán)
Accelerazione iniziale: ~216 m/s² (oltre 22 g)
Peso al decollo: ~100 kg
Spinta complessiva iniziale: ~22,7 kN (3 motori a combustibile solido)
Sistemi di bordo: 5 flight computer + 3 GPS + doppio sistema di recupero CO₂/N₂
| Vettore civile/commerciale | TWR | Altitudine max (km) | Velocità max (m/s) |
|---|---|---|---|
| Capri Campus Lond Lancers | 23 | 104 | 1.293 |
| Falcon 9 (SpaceX) 🇺🇸 | 1.4 | 200+ | 2.500 |
| Ariane 6 (ESA) 🇪🇺 | 1.3 | 200+ | 2.800 |
| Lunga Marcia 5 (Cina) 🇨🇳 | 1.2 | 200+ | 2.500 |
| Razzi russi M-100 🇷🇺 | ~2 | ~90 | – |
1° stadio: paracadute balistico a CO₂ con discesa controllata (36 m/s)
2° stadio: separazione con cartuccia a N₂ + paracadute a CO₂ (20 m/s)
Sistema integrato per recupero completo e riutilizzabilità sperimentale
Il razzo Capri Campus Lond Lancers in confronto:
🇷🇺 Russia
Razzi meteorologici tipo M-100 (70–90 km)
Altitudine e velocità superiori
🇨🇳 Cina
Suborbitali educational (JY-1) max ~85 km
Superiore sia per quota che TWR
🇫🇷 Francia
Razzi ONERA/CEA (Maxus) in collaborazione ESA (90–110 km)
Comparabile nella quota, ma molto superiore in spinta/peso
🇺🇸 USA
Diversi team universitari e privati (Blue Origin, USC)
Allineato ma TWR molto superiore
Questo valore è estremamente alto, ben oltre qualsiasi vettore orbitale professionale (altri vettori mediamente stanno tra 1.2 e 2.0).
| Vettore | TWR |
|---|---|
| Falcon 9 | 1.4 |
| SLS NASA | 1.5 |
| Ariane 6 (ESA) | 1.3 |
| Lunga Marcia 5 (Cina) | 1.1–1.3 |
| Capri Campus Lond Lancers | 23 |
Il TWR 23 del Lond Lancers di Capri Campus è una piattaforma unica per test estremi e tecnologie avanzate, pensato per gestire l’emergenza contaminazione dell’alta atmosfera nella zona di esclusione di Chernobyl. Costituisce un test per operazioni estreme ad alta velocità e carico.
Pochissimi vettori al mondo raggiungono questa dinamica.
Il razzo può diventare una base dimostrativa per lo sviluppo di soluzioni industriali ad alte prestazioni.
